El video muestra cómo el ingeniero Máximo Tedesco hace aterrizar su avioneta Zenith Stol CH 701 sobre un carril de la vía Panamericana, en el Valle del Cauca, para tanquearlo de gasolina en una estación de servicio y luego continuar vuelo, como si nada.
Además de llenar el tanque de la avioneta con el preciado combustible, ordenó que le pusieran aceite al motor como si se tratara de un carro, ante la mirada atónita de los transeúntes que recorrían la vía y de los usuarios de la estación.
Esto ocurrió en los años 80 y vale señalar que la aeronave es “made in Colombia”: fue fabricada por la empresa de Tedesco, Agrocópteros, actual Aeroandina S.A., ubicada en Jamundí, Valle del Cauca. Como bien lo explica el ingeniero en el video, en ese momento ya había 30 o 40 avionetas como esa no solo en el país, sino en otras partes del mundo.
El gran desafío de Tedesco fue demostrar que en Colombia se pueden fabricar aeronaves de buena calidad, porque los primeros que vendió tuvo que hacerlo sin decir la verdad sobre su origen. “La nave gustaba muchísimo, pero no se podía mencionar que venía de Colombia; de lo contrario, el avión no se podía vender”, dijo Tedesco a El Unicornio.
En el video se aprecia el desconcierto de un patrullero de Tránsito que no sabe cómo actuar ante este hecho inédito, pues no existía -ni existe- una norma que establezca comparendos para aeronaves que aterricen en una carretera.
Como se pude apreciar, después de que Tedesco tanquea su alado vehículo con diez galones de gasolina, sale de la estación de servicio, arriba de nuevo a la vía Panamericana y vuelve a tomar vuelo, hasta perderse en el horizonte…
De acuerdo con el ingeniero aeronáutico, esto sucedió en una época en que “éramos libres de volar, sin tantas regulaciones maricas. Eran otros tiempo, mi avioneta era un pájaro feliz”.
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